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新的雷诺Talisman和Espace的成熟、低调的造型显然也渗透到了全新的Megane。地面向上的新车型有前后筋膜直接从范围顶部轿车和一个匹配的内部。这是一个令人惊讶的可预测的设计努力，从雷诺，一个制造商通常不喜欢有一个家庭的脸。想想2002年的“大靴子”梅根，以及这与拉古纳时期有多么大的不同，但两者看起来都属于同一个范围-这是一种愚蠢的方式，以实现视觉凝聚力，这是一个明确的改变方向的品牌。

雷诺是最后一批主流汽车制造商之一，他们的产品不只是一个单一设计的影印本，然后要么被炸毁，要么被缩小..

新的梅根是一辆比以前更严肃和壮观的车。它引人注目的前后设计帮助模糊的中间部分不进攻，即使我们会额外批评它，我们会说它有点太圆和泡沫-希望权衡是好的后头空间。

就技术规格而言，几乎没有任何东西在官方的模糊与照片张贴在下面。我们只被告知，它是25毫米以下的正面，有一个47毫米宽的前轨道和39毫米宽的轨道在后面。

当然，这是强制性的官方报价，这一次是由梅根的外部设计师弗兰克·勒加尔提供的。

他表示，“在竞争激烈的紧凑型轿车市场上，新梅根应该从第一眼就脱颖而出，这是至关重要的。精确的、绷紧的线条，把整个设计画向正面，是侧面的一部分。结合造型的肩膀，这些线条赋予了新梅根活力和性格。”

更多的照片和更多的信息，发动机范围和其他改进的前一个版本将宣布更接近或在法兰克福车展首次亮相。