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长荣海运2023年前7个月累计实现营业收入新台币1576.3亿元(约51.4亿美元),同比下跌61.42%。
仅就7月份而言,长荣海运实现营业收入新台币234.2亿元(约7.5亿美元),同比下跌62.7%,环比增长5.8%。简言之,长荣海运的月度营收在2月份首次低于新台币200亿元后,3月份止跌回升,4月和5月连续温和回升,6月份小幅回落后,7月份超过于新台币230亿。
值得注意的是,根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,日本海洋网联船务(ONE)以8297TEU的优势超越长荣海运,重新成为全球排名第6的班轮公司,长荣海运排名第7,运营213艘,其中自有船舶126艘、租入船舶87艘,总舱位达到167.4万TEU。此外,长荣海运还持有72艘,总计84.1万TEU新造船订单。
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