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对于1963年成立的Lamborghini来说，2023年标志着品牌迎向第60周年，走过一甲子时光。 日前，Lamborghini回顾了自1963年的350 GTV以来的多款One-off，也就是独一无二车款，甚至包含象征V12自然进气引擎最后一舞的Invencible Berlinetta和Auténtica Roadster。 同时，意大利蛮牛品牌表态，品牌首款纯电作品原型车将于未来几周内于美国市场现身，并预计在2023年前投产。

关于Lamborghini的首款纯电作品，2021年5月时意大利原厂曾经透露品牌旗下的3大主力车系，V12旗舰超跑、V10超级跑车以及Super SUV超级休旅Urus会在2024年全面走向电动化，并在2027年至2028年间发表产品线的第4个车系，也就是品牌首款纯电作品。 现在，Lamborghini明确表示，扮演这款作品的前导原型车将于未来几周内在美国首演，推测有望选在MONTEREYCar Week经典车周活动中发表亮相。

而在2022年10月时，Lamborghini更进一步透露，品牌的第4个作品将会采用全新的级距设定，且会比现行的V12与V10动力超跑有更高的实用机能，虽然维持双门配置，但会采用2+2座的座舱规划，且会有较超跑更高的底盘离地高度。 根据Lamborghini执行长Stephan Winkelmann当时的描述，Lamborghini的首款纯电作品有望采用豪华Grand Tourer （GT） 车格，运用纯电动力搭配豪华且舒适兼顾的车舱氛围，锁定层峰买家需求。

据了解，Lamborghini未来瞄准2+2座高性能豪华GT市场的作品可能不会采用完全由Lamborghini自主开发的底盘平台，而是与Urus相同，使用更高比例的Volkswagen集团资源。 如果以Volkswagen集团现有的架构，未来纯电Lamborghini有望使用Porsche或者Bentley的纯电平台为开发基础，作为Audi Q6 e-tron以及Porsche MacanEV开发基础的PPE平台可能也是选项之一。